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泰安市三河機械設備有限公司_泰安市三河機械設備有限公司

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氣力輸送系統與機械輸送經濟效益分析
  
  在設計氣力除灰系統時,第一要保證能完成預期的輸送任務,同時,有理地決定所采用的設備種類和容量,以及與此有關的問題,設計時,不能只看設備花費的多少,而更重要的是要綜合考慮物料的性質質對量的妨礙,輸送量、輸送距離、輸送路線的情況,以及運行管理的難易和花費等等,例如關于某些物料,各種設備的條件均適宜于氣力輸送,但由于物料含有大批的水分、具有粘附性等原因而不能采用氣力輸送時,即使機械輸送設備費用大,也得選取機械輸送方法。也有這樣的情況,輸送某些物料時,例如,向循環流化床鍋爐爐前貯料倉輸送石灰石粉時,采用氣力輸送所需的功率大,乍看起來運行費用較高,但從系統的有理性或生産技術上來看,還是用氣力輸爲好。究竟在什麼樣的情況下采用哪一種方法技術?
  經濟性比較有理時,一般來說,在較短距離的輸送時,機械輸送是有利的;反之,對較長距離的輸送,盡管從所需的功率來看,采用氣力輸送系統是不順的,但在設備花費方面,往往采用氣力輸送系統是有利的。設備花費和所需功率及運行花費隨周圍條件不同,變化很大,因此不能籠統地比較,同時還應注重到隨著各種平臺支架和附屬設備的情況不同,變化幅度也很大。
  總之在設計氣力除灰系統時,應當依據工程的確條件.綜合性地通過技術經濟比較后選擇較合適的輸送系統和相應的設備。如果系統的輸送報效和輸送距離已定,則系統的經濟性一般取決于輸送的灰氣混合比,從設備能 量消耗來看,壓(抽)氣設備所需的功率與系統壓力和空氣流量的乘積成正比。如果提高灰氣混合比,輸用的空氣量則可減小,在輸送速度保全一定的條件下,輸送用的空氣量與管徑的平方成正比,即  Q∝D2而系統壓力即輸送管道的阻力與管內徑的平方成反比,即  P∝1/D而與灰氣比并不是按正比關系增加.因此,提高輸送的灰氣比,減少空氣量,對降低壓(抽)氣設備的能量消耗是非常有利 的:其次,從系統基建花費來看,由于灰氣比的提高,設備和輸送管道內徑、支架及安裝花費都可以相應地減小,降低系統基建花費的結果也是顯而易見的。 灰氣比μ越大,關于增加輸送能力來說越有利,明顯也將提高經濟性。但是,灰氣比過大,則在同樣的氣流速度下也許產生堵塞,同時輸送壓力也增高,對負壓式和低正壓氣力輸送系統,有也許會超過壓氣機械所允許的吸氣壓力或排氣壓力。
  因而,灰氣比的數值受到物料的物理性質、輸送方法以及輸送條件等因素的限 制。特別是對正壓氣力輸送系統,考慮倉式泵自己的尺寸和構造、輸料管的內徑和長度、彎頭數目以及使用的空氣量等條件,其灰氣比自然更受到制約。
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