周邊傳動濃縮機結構形式：
周邊傳動式濃縮機要緊由主梁（工作橋）、中xin支座及集電裝置、驅動裝置、刮集泥裝置、浮渣刮板、穩流筒、浮渣耙板、小刮板、柵條、溢流裝置和控制柜等組成。
中xin支座由固定支撐座、回轉軸承和機架組成，可同時承擔軸向力、徑向力和傾覆力矩。
集電裝置采用滑環式集電裝置，由集電環和電刷架組成。
浮渣刮板、浮渣耙板、浮渣漏鬥組成撇渣機構，能有/效地清/除水面浮渣。
主梁是連接中xin支座和行走端梁的大型部件，其上有走道板和欄桿，鋼梁的下面連接刮泥架，撇渣機構，和小刮板等，在行走端梁的帶動下來完成刮泥、刮渣工作。
周邊傳動式濃縮機驅動裝置設有過扭保護機構，當扭矩達成設定值時報/警停機，工作更加an全自動。傳動裝置進行了優化設計，功效更高，外形更趨美觀。能進一步分離濃縮污泥中的自/由水份，以減少污泥體積，提高污泥濃縮結果，有利于提高沉淀功效。
周邊傳動式濃縮機工作原理：
周邊傳動耙式濃縮機的傳動裝置是把電動機的運動和動力傳遞給掛著靶子的桁架，使桁架在池子內圍繞中xin均勻地旋轉，並把濃縮國產產品靶向池底中xin的排料口，而弄清的溢流水則從池子四周溢出，再由環形溢流槽排出。在中xin支柱上裝有環形接點，沿環滑動的集電接點與耙架相連，將電流引入電機，使向電動機供電。周邊傳動整個傳動系統較爲簡單、運行可靠、費用低，但是周邊傳動要有足夠的摩擦力，對于大直徑濃縮機，如果采用鋼驅動輪在鋼軌上驅動，它的摩擦力不夠，易出現打滑現象。一般濃縮機在鋼軌內側加了齒條，使用齒輪齒條傳遞力矩，但從現場使用情況來看，由于齒輪齒條的制造及安裝精度較低，易出現打齒現象，故而維護費用較高。另一種多點膠輪驅動是將膠輪直接與混凝土外表接觸，增加了接觸面的摩擦力，節省了鋼軌軌道及齒條，同時使其故障率降低並節省了維護費用，即使長時間不更換膠輪，結果仍然較好。
以上是三河機械爲您介紹周邊傳動濃縮機的中文新聞資訊。更多資訊。請關注官網。18553838128
