泰安市三河機械設備有限公司_泰安市三河機械設備有限公司

如何使用濃縮機運行及規程

1．啟動前的檢查和打算
1．1 所有工作票全部結束，現場整潔干凈，照明良好，不妨礙設備運行或操作的障礙物。
1．2 分流槽蓖子（現已無）無雜物堵塞，無磨爛孔洞，開啟打算投運濃縮池的閘板門。
1．3 濃縮池內和溢流槽中無雜物，溢流擋板無破舊。
1．4 耙架、槽架、耙齒及轉動機構牢固，耙架底部與池底保護一定間隙，四周間隙均勻。
1．5 濃縮池四周的軌道及齒條上無雜物堆疊，地腳螺絲固定牢固。
1．6 檢查中心支柱導水簸箕無雜物堵塞。
1．7 各軸承杯中充滿潤滑脂，減速器地腳穩固，油位在2／3。
1．8 電機及其傳動裝置完好，固定螺絲牢固，電機接地線良好。
1．9 濃縮機操作盤各個開關、表計、指示燈完好，指示準確。
1．10 濃縮機傳動滑線架完好.無卡澀，碳刷架及碳刷位置準確完好與滑線接觸良好。
1．11 濃縮池已注滿水，如水位不夠時，可通過以下三種方法之一進行注水：
1．11．1 啟動回水泵打開喂料切換室內喂料泵沖洗水門，通過工作濃縮池下漿門及下降總門注水。
1．11．2 啟動污水站排泥泵，向分流槽直接補水。
1．11．3 加大向分流槽的排水量。
1．12 檢查濃縮池下漿門處于關閉狀態。
2．啓動操作步驟
2．1 接到“啟動”命令后，按下“啟動”按扭，同時注重電流返回工作值時間。
2．2 啟動過程中的注重事項：
2．2．1 監視傳動架轉動一圈時間，應在21．3分左右，三相電流平穩，無異常波動，
2．2．2 檢查各轉動部分有無卡澀現象，齒輪與齒條吶合良好，減速瓣潤滑油路暢通，電機及減速器聲音無異常。
2．3 濃縮機運轉正常后，方同意向濃縮池注灰。
3．運行中的檢查和維護
3．1 監視濃縮機電流情況，要求電流平穩，無異常波動，濃縮機的正常工作電流值在40A左右，功率在15KW，若發現電流值不斷增加時，匯報并即時處置。
3．2 檢查分流槽蓖于有無堵塞和破裂，即時清理雜物。
3．3 溢流槽通暢無雜物，觀察溢梳水的弄清度。
3．4 檢查傳動齒輪與齒條的嚙合情況，各轉動部位運轉平穩，無異音，無卡澀，無振動，和跳動現象。
3．5 對濃縮機各個潤滑部位進行檢查和加油，各個軸承峰值高溫度不能65℃。
3．6 檢查中心支柱進漿口及其導水簸箕無堵塞。
3．7 電機接地線良好，電機溫度峰值高不超過100℃。
3．8   每小時就地巡檢一次并記載設備運行參數，嚴密監視參數變化情況。
4．制止操作步驟
4．1 接到停運命令后，關閉將停運濃縮機的分流槽閘板門，制止向該濃縮池進漿，并將濃縮池內灰漿排至三分之一以下。
4．2 當排灰的一臺柱塞泵出口壓力在2.4Mpa以下時，就可以制止排漿設備及濃縮機運行。
4．3 當濃縮機大修或長時間停運時，應將濃縮池水排盡，并保證來漿管嚴密不漏水，同時應打開濃縮池底放水門。
4．4 系統停運時的注重事項：
4．4．1 濃縮機大修或長時間停運時，禁止在濃縮池內灰漿未排盡時，制止濃縮機運行。
4．4．2 禁止在濃縮池灰量較大的情況下停運濃縮機。
4．4．3 禁止在來漿管大批進漿時停運濃縮機。
4．4．4 濃縮機冬季原則上不住運，若故障停運時須作好防凍措施，并應確保再啟動時的安全。
5．濃縮機系統的故障處理
5．1 濃縮機超負荷
5．1．1 現象：
5．1．1．1 電流變大，嚴重時超紅線
5．1．1．2 電機聲音沉重且溫度飛騰，軸承溫度超過規定值
5．1．2 原因：
5．1．2．1 廠用電母線電壓異常
5．1．2．2 濃縮池進漿量增加
5．1．2．3 耙架損壞變形與池底硬物產生摩擦，
5．1．2．4 柱塞泵產生故障，長時間未排漿或排漿量減少
5．1．2．5 濃縮池下漿管路堵塞
5．1．3 處置：
5．1．3．1 檢查廣用母線電壓，接洽值長調整
5．1．3．2 應屬于上述第 1、2條原因時，增開柱塞泵加速排漿。
5．1．3．3 當屬于上述第5條原因時，打開喂料母管放水門或濃縮池下漿管放水門，檢查出堵塞處，使用喂料泵沖洗門或縮濃池沖洗門進行沖洗
5．1．3．4 當屬于上述第8條原因時，應馬上制止向故障濃縮池進漿，制止濃縮機運行，并將池內灰漿排盡
5．2 濃縮機跳閘停運
5．2．1 現象：濃縮機報警裝置叫響，電流指示為零，濃縮機停運
5．2．2 原因：
5．2．2．1 濃縮池內灰漿濃度太大，造成濃縮機過負荷保護動作
5．2．2．2 機械轉動部分故障
5．2．2．3 碳刷有一相零落導致三相電流不平穩跳閘
5．2．2．4 廠用電中斷
5．2．3 處置：
5．2．3．1 排除事故音響
5．2．3．2 當屬于上述第 1條原因，應再啟一臺柱塞泵加速排漿                  5．2．3．3 當屬于上述2、3、4條原因時，如短時間不能處置好，應馬上制止向該濃縮池進漿
5．2．3．4 當屬于上述第4條原因時，當廠用電很快恢復，可以馬上啟動。當屬于上述第2、3條原因時，應馬上通知檢修班組搶修
5．3 濃縮機齒條，導軌斷裂、機械振動猛烈
5．3．1 處置：
5．3．1．1 通知檢修處置
5．3．1．2 需停運檢修者，時間不超過1小時，要不然需經車間同意，但此期間柱塞泵不得停運
    5．4 減速箱只是油
5．4．1 處置：
5．4．1．1 將油管內空氣排盡
5．4．1．2 處置無效時，通知檢修處置

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